返回 第902章 晴天霹雳,美利坚航空产业的巨大威胁  重生99做汽车巨头 首页

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    第902章 晴天霹雳,美利坚航空产业的巨大威胁 (第1/3页)

    “NS22的开发工作虽然比NS44晚了半年左右的时间,但是它的结构跟NS44是类似的。”

    “只要NS44的所有确认工作完成了,NS22的相关进度就可以大大的加快。”

    “所以最晚后年一季度就可以进入到量产状态。”

    “当然了,要量产,肯定就要有客户才行。”

    “魔都商飞的C919如果计划使用NS22的话,那么我们绝对是不会在日程和性能上面拖后腿的。”

    曹阳在中航和魔都商飞的人过来考察之前,就已经专门的去了解了C919的相关情况。

    它们准备使用的发动机的性能,自然也是很清楚。

    以NS22的各项指标,可以说是全面的领先。

    到时候不仅可以满足C919的需求,甚至后续的C929等升级产品,也都是可以满足要求的。

    毕竟NS22在推力上面已经有冗余,完全可以让C919实现升级。

    这对魔都商飞来说,其实也是一个非常重要的因素。

    到时候它们不同型号的几款飞机都是使用相同的发动机,对于生产和后期的维护来说,都是非常有好处的。

    也是各个航空公司在订购飞机的时候会考虑的一个重要因素。

    “曹总,你们实在是太了不起了啊。”

    “我们中航折腾了几十年都没有折腾出来的东西,到了你们手中居然如此完美的解决了。”

    这个时候,赵天灵也是从各种冲击之中缓过神来了。

    作为国内航空领域的领军企业的掌舵人,赵天灵太清楚航空发动机的重要性了。

    华夏有许多飞机,都是因为没有足够好的航空发动机,导致出现各种各样的问题。

    甚至现在的不少战斗机,都还是需要从北极熊那边进口发动机呢。

    这個局面,至少还需要五六年才能得到比较好的解决。

    “赵总,你们之前的精力主要放在军用飞机上面,那些发动机的要求跟NS44和NS22很不一样。”

    “国内这方面的底蕴本来就比较薄弱,你们能够解决最紧缺的一部分需求,已经非常了不起了。”

    “我们南山发动机就是占了一个没有负担的优势,自己想要研究什么产品就研究什么产品,所以最终在民用航空发动机上面,取得了现在的一些成绩。”

    南山发动机的NS44和NS22一出,就是国内当之无愧的民航发动机老大。

    这个时候,自然是没有必要太过于打脸中航。

    那样子根本就没有任何好处。

    曹阳能够带着南山系的企业发展到现在,也算是接触了各个领域的各种人员,情商不会那么低。

    “话也不是这么说。”

    “也不怕曹总你笑话,就NS44这款发动机,你就是把图纸和数据现在全部转交给中航,我们在十年之内都是没有办法依靠自己的实力去把它生产出来的。”

    “这里面的门槛,我们搞过的人都是很清楚的。”

    赵天灵也不是第一天认识曹阳了,对于南山系的技术实力,他也是非常清楚的。

    同样的,中航的情况,对方也还算是比较了解。

    所以这个时候坦诚一点,反倒是更加不会丢人。

    “国内的工业技术这些年是日新月异,各种航空发动机的技术也是在快速的进步。”

    “我相信在未来十年之内,所有国内有需求的航空发动机,我们自己都是可以生产出来的。”

    曹阳跟赵天灵客套了几句,而旁边的贺国庆却是有点迫不及待的走到了NS22样机的旁边,围着它转了好几圈。

    “曹总,如果NS22的各项性能都能满足你们介绍的要求,那么我们魔都商飞肯定是会把它作为C919的一款发动机。”

    “至于最终是不是全部使用NS22,我们需要跟之前的发动机进行对比之后进行综合考虑。”

    贺国庆的这个决定,并不难做出。

    毕竟NS22是纯国产的发动机,性能比C919现在使用的还要更加先进。

    虽然不知道价格和质量如何,但是作为一个备选是肯定没有问题的。

    对于这个情况,曹阳倒也清楚。

    他也不指望一次参观就直接让魔都商飞取消之前的发动机合作项目,全面的转向南山发动机。

    那根本就不现实。

    要彻底的淘汰通用动力,还得靠下一步的测试和数据说话。

    “我们欢迎魔都商飞安排专门的技术团队过来常驻,交流一下NS22相关的各种问题。”

    “除了发动机之外,我们的航电系统、起落架等相关的核心零部件,目前也都在紧锣密鼓的研发之中。”

    “到时候启明星777的所有相关零部件,都会在国内采购。”

    “一部分是我们集团自己生产,一部分我们是会找国内的供应商联合开发进行生产。”

    吃独食肯定是不行的,起到的带动效果也不够好。

    所以对于一些国内具备生产能力的零件,曹阳是准备交出去生产的。

    这样子也能减少南山系相关企业的投资。

    毕竟国内的有些企业,它们也许设计能力不行,没有办法研发出先进的产品出来。

    但如果这是来图加工的话,这个难度一下就降低了许多,不少零件都是能够找到合格的供应商的。

    到时候启明星科技带着这些企业一起发展,无形之中可以大大的拓展自己的影响力。

    毕竟能够生产大飞机相关零件的厂家,大部分都是国企,这些企业的创新能力也许不见得多强,但是在行业内的政策影响能力,绝对是非常强的。

    甚至有些行业标准和行业政策,压根就是它们负责起草的。

    这种无形之中的价值和影响力,还是有必要考虑的。

    “曹总,要不我们先简单的过一下启明星科技这边都能生产其他的什么零件,然后我再安排专业的工程师团队过来好好的交流一下。”

    “如果是这些零件都能满足我们的设计要求,那么C919选择使用国内的零件,自然是最好不过的结果。”

    航空发动机这么高难度的东西南山发动机都搞出来了,其他的一些核心零部件南山系的企业也能搞定,这完全是有可能的事情。

    所以这一次贺国庆心中其实

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