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    第2133章 你们去抢劫了吗？ (第3/3页)

常去拜访的地方，我在完成外面的工作之后，去接待室帮忙，遇到了一个想刊登珠宝广告的商人，我跟他聊了之后告诉他，可以买下他那些没法销售出去的、价格很低的一批次品，不过需要他把货送到之后，我再当场付钱，在他离开后，我去了附近一条高档服装定制街，告诉他们，我有一个能够让他们提高销量的办法……”

    池真之介开始讲怎么自己怎么在多方之间周旋获利的骚操作。

    池非迟想起了一个故事。

    某人找到了一家客流量不行的航空公司，提出了用‘机场接送服务’来吸引客源，客人在购买机票时，可以选择加上一笔比出租车便宜一半的接送费，这样客人也会乐意选择这家航空公司。

    机场觉得买下那么多车子开销太大，于是这个人接下了这方面的外包服务，转而去找了车企负责人，提出要购买150台同一款车子，作为接送机场客人的车子，还可以在车辆运营时，让司机向客人介绍车企的车子、为车企打广告，最终让车企以每辆车便宜六万的价格出售了车子。

    之后，这个人找到了一群司机，告诉那些司机，自己可以提供专供机场的运营路线，有着从机场到市区的稳定客源，每载一个客人可以获得25元的报酬，且一辆车最多可以载六个客人，但是条件是让司机买下一辆车子来运营，那个人让司机购买车子的价格，比原价高出了三万元。

    对于航空公司来说，让客人方便、让客人以低于打出租车的花销往返机场，都是能够增加客流量的优势，而自己并不需要购入大量车子并且运营。

    对于订机票的乘客来说，来往机场随时有车子可以乘坐，自己只要出打车一半的钱，方便省时又实惠，哪怕路上会有车企的广告，但听一听也没多大关系，如果自己本身有意向买车，还能做一下对比参考。

    对于车企来说，虽然出售车辆的价格很低，但车企也不至于让自己亏本，还能收获每天上千人次的定向广告，而且跟电视广告容易被换台处理不同，在往返机场的路上让司机宣传车子，乘客多少也能听进去两句，别的不说，企业知名度也能比之前高，就算客人不打算买广告这款车，在买车时总会想到自家车企，无形之中也省了一笔广告费。

    对于那些司机来说，虽然以比出售价高出三万的价格买了一辆车，还要费点口舌介绍车企的车子，但因为有稳定客源和路线，路程在机场和市区往返，每次到达机场都能很快坐满六个客人，比起开出租就减少了不少‘等客’的时间，还减少了在市区里四处载客的路程、油耗，那三万很快也能赚回来，连带车钱也是一样。

    而那个各方周旋的人，在每辆车的出售中拿到了九万快钱，150辆车就是一千多万……

    这是一个很有名的商业故事，原型就是中华某家航空公司。

    而池真之介在这个虚拟世界所做的事，跟这个差不多，从各方周旋中拿到了一笔足够他们搬进富裕街区大房子的钱，还得到了服装店、珠宝商这些人的一些礼物，包括但不限于适合家里人尺寸的成品衣物、给家里女性的珠宝首饰。

    一波脱贫，发家致富。

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